Europe and your projects: some practical advice    

Vous souhaitez déposer un projet dans le cadre des programmes opérationnels FEDER, FSE ou du programme FEADER.


Pour bien préparer votre projet :

- assurez vous de la cohérence du projet avec les objectifs des axes et mesures définis dans les documents de référence, les programmes opérationnels FEDER, FSE, FEADER ainsi que dans les documents de mise en oeuvre
- détaillez précisément les différentes phases du projet et les objectifs poursuivis
- établissez votre plan de financement en l'équilibrant en recettes et en dépenses

en recettes
- assurez vous des cofinancements le plus en amont possible
- veillez au taux de subvention publique maximum
- veillez au taux d'intervention des fonds structurels

en dépenses
- vérifiez l'éligibilité des dépenses par rapport aux règles communautaires
- assurez vous que toutes les dépenses affichées seront justifiables par des pièces probantes


Pour bien maîtriser les délais :

- assurez vous du cofinancement de votre projet dès la phase de préparation du projet
- sollicitez l'appui des services auprès desquels vous déposez le dossier (Préfecture de Département, SGAR, Conseil Régional, Conseil Général, DDAF) pour vous aider à vérifier la recevabilité de votre projet, consolider l'argumentaire du dossier, finaliser le plan de financement (en vérifiant notamment l'éligibilité des dépenses par rapport aux règles communautaires)
- veillez à ce que le projet se réalise selon le calendrier et l'échéancier prévu


Que contiennent les dossiers de demandes de subvention :

- une notice d'information
- un dossier technique
- un plan de financement : plan prévisionnel avec un détail des postes de dépenses et un échéancier, l'origine et le montant des moyens financiers (apports personnels, emprunts, subventions...) pour les aides déjà obtenues, copie de la convention ou de l'arrêté, la certification des co financeurs publics ou des lettres d'intention, indication s'il y a lieu des aides indirectes s'il y a lieu et des recettes escomptées (celles ci venant en déduction de la subvention).

 
 

 



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Ephéméride

Eco-Info

 
Des pneumatiques sous-gonflés entraînent une surconsommation d'environ 3 % pour un déficit de 0.3 bar. Si vous prenez l'autoroute, la pression indiquée par le constructeur peut-être augmentée de 15%. A vélo, vous aurez moins d'efforts à faire avec des pneus bien gonflés.

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